中安在线讯
据宣城日报报道, “十三五”以来,我市立足交通强国战略,狠抓“交通建设提升年”活动,高速公路建设凯歌高奏、捷报频传。到2017年底,全市高速公路通车里程近400公里,位居全省第五位。
看项目。“十二五末”,全市仅有一条宣广高速。在市委、市政府的领导下,强化与省交控集团的协调合作,多方发力,奏响高速公路建设“大合唱”。短短七年,开工建设宁绩、宁千、宣宁、宣南铜等十二个高速项目,成为全省高速公路建设的“主战场”。2015年,随着宣南铜高速的建成,成为全省拥有环城高速公路圈的城市;2017年底,全长30.6公里的宣狸高速通车,标志着宁宣杭高速安徽段已全线串通;2019年底,广宁高速将如期建成,国高网扬绩高速安徽段也将全线联通;待芜宣黄高速建成后,届时我市将实现县县通高速,旌德、泾县结束不通高速的历史。
看数字。2010年,我市高速公路通车里程仅为102公里,排名全省末尾。“十三五”之后的七年间,我市通车的高速公路项目出现井喷,先后有芜雁、绩黄、宣宁、宁绩等8条高速公路通车,实现联网联通,还有两条高速在建,实现概算投资额约230亿元。到2017年底,全市通车里程为392.2公里,新增通车里程是2010年前总和的284.5%。
看经验。当省交控集团把全省高速公路建设的主战场放在宣城时,全市上下信心满满、尽心尽力,千方百计做好各项工作,涌现出溧广高速项目两个月完成征迁工作,被省交通厅、省交控集团树立为典范;打造出鸿门互通项目8个月完成前期工作的“鸿门速度”;创出了宣狸高速开工不到两个月基本完成征迁工作的“零障碍”、“零阻工”的和谐记录。
看保障。全市各级以“在宣城境内建高速,没有理由不做好环境保障工作”为己任,环境保障工作可圈可点,动人事例举不胜举。宁国市高指办主任张师范带领一帮人,践行了高速工地出现矛盾、半天处理好的诺言,确保了宣宁、宁绩、宁千三条高速公路的按期建成通车。(施家军)
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